雑誌) F1 (エフワン) 速報 2014年 3/6号


2014年マシンの技術解説がされています。
2013年マシンと2014年マシンを上から写した比較写真が載っています。
ホイールベースの延長が良く分かります。
ノーズは3タイプに分類されるようです。
正面からの空力特性はアリクイ型が有利なようです。
ただし旋回中などに横方向からの風には非アリクイ型が有利みたい。
3タイプの中のどれに集約されていくか楽しみです。

アリクイ型非アリクイ型二分割
レッドブルメルセデスロータス
マクラーレンフェラーリ
フォースインディア

ザウバー

トロロッソ

ウィリアムズ

マルシャ

ケータハム




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