雑誌) GRAND PRIX Special (グランプリ トクシュウ) 2014年 03月号
第一回冬季テストまでの全ニューマシンの評価が掲載されています。
メルセデス、フェラーリ、ウィリアムズ、マクラーレンの調子がいいみたいです。
ルノーのパワーユニットはバッテリーを含めた廃熱の問題があるようです。
各チーム開発の中心はリアセクションのようです。
特にリアウィングのマウント方法を工夫しています。
まだマシンは初期状態であり、開幕戦までに形状の変化があるのか注目です。
| チーム名 | パワーユニット | 車体名 |
| レッドブル | ルノー | RB10 |
| メルセデスAMG | メルセデス | W05 |
| フェラーリ | フェラーリ | F14T |
| ロータス | ルノー | E22 |
| マクラーレン | メルセデス | MP4-29 |
| フォースインディア | メルセデス | VJM07 |
| ザウバー | フェラーリ | C33 |
| トロロッソ | ルノー | STR9 |
| ウィリアムズ | メルセデス | FW36 |
| マルシャ | フェラーリ | MR03 |
| ケータハム | ルノー | CT05 |
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