雑誌) F1 (エフワン) 速報 2014年 5/29号


メルセデス、ルノー、フェラーリのパワーユニットの解説が面白かった。
特にメルセデスのものはMGU-Hの使い方が他とは違うようです。
より積極的に活用しているようです。
それとパワーユニットを構成する部品の配置も異なるようです。
その結果、冷却装置を小型化できて空力性能の向上に貢献しているようです。
中盤戦の展望も面白かったです。
フェラーリとレッドブルの性能アップに期待したいです。

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